16吨垃圾车批发1、环保 联体式压缩垃圾箱采用结构，垃圾的压缩，存储作业在封闭形式下完成，避免了垃圾堆置，了垃圾的重复装卸，无溢洒，无异味，了垃圾的多次污染，符合环保要求。
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，东风多利卡拉臂式垃圾车在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作，
东风多利卡车厢可卸式垃圾车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：东风多利卡拉臂式垃圾车了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。下面我来介绍一下：长安3方勾臂垃圾车
平衡阀：东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。
高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能，在操作中确保液压安全可靠。
箱体锁定装置：车厢可卸式垃圾车是集垃圾收集和运输功能于一体的新型车辆。它由汽车底盘和拉臂装置两部分组成。配套垃圾收集箱可与车体分离，通过拉臂装置整体装卸转运。垃圾箱还可作为自然村插头的小型垃圾收集站使用。垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运至垃圾转运站或直接运至垃圾处理场进行填埋处理。垃圾箱采用全密封形式，无垃圾外溢，无异味排放，无污水泄漏，可实现一车多柜，投资和成本。液压控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡装置：
特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用性。平衡阀：东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能，在操作中确保液压安全可靠。
拉臂钩的结果：
东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式拉臂钩的结果：东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。 ，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。 
拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌：
拉臂式垃圾车品牌分类：
长臂式垃圾车、福田拉臂式垃圾车、东风拉臂式垃圾车、一汽解放拉臂式垃圾车、五十铃拉臂式垃圾车等等3、运行费用低 一车多箱（配置比例1：4-10），大大了车辆的购置，运行费用，经压实后的垃圾密度大，解决了车辆亏载问题，了运输成本，同时，压实后的垃圾占用较小的空间，费用。
勾臂式垃圾车又被称为后滑落式垃圾车， 东风多利卡3800轴距单排，国五朝柴115KW，6档箱，后桥4.2T，7.50R16钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS选装玉柴130马力发动机钩臂垃圾车,拉臂垃圾车,特点在于车型小箱体容积2.5-3立方价格便宜，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带密封自卸功能
，液压操作，方便垃圾收集运输倾倒。在平日里可将车载垃
圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压的操控（操作分三种：1、操作杆在车头与箱体中间；2、可选装车内操作；3可选装遥控操作），可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
上装配置：度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置， 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。勾臂式垃圾车工作，且箱体为密封式设计，不会造成第二次污染。
